FAL BEN

 Type : Canot à misaine, misainier à tapecul.

 Gréement : 2 mâts en 1 seule  partie (à pible), en bois non peint ; vergues en bois également ; misaine, tapecul  et foc (sur bout-dehors) marron..

Matériaux : Bois (chêne)

Date et lieu de lancement : 1993, à l'Île aux Moines, par le chantier du Guip.

Autres noms  : aucun...

Utilisation initiale : Voilier de plaisance ; réplique d'un bateau de transport de marchandises (borneur) et de personnes entre Vannes et les îles du Golfe du Morbihan, dans les années 1870 à 1900. Encore appelé chaloupe de l'île d'Arz.
Dernière nationalité connue : française
Port d'attache : Arradon (Golfe du Morbihan)

Utilisation : voilier de promenade .

Signification du nom :  : Fal Ben, d'après ceux qui ont donné ce nom au bateau,voudrait dire mauvaise tête, en breton  ; mais on devrait plutôt dire et écrire. Penn fall.

Longueur hors-tout :  11 m

Longueur de la coque :  ?  m (environ 7 m ?)

Longueur à la flottaison : m 

Largeur maximale : 2,06 m

Tirant d'eau maximal : 0,7 m

Tirant d'air :  m

Déplacement : 1, 26  t.

Surface maxi de voilure :  m² 
État : restauré, bien entretenu.  

Avant : étrave droite, verticale.  

 

Arrière : tableau presque vertical ; safran à aiguillots et fémelots, barre franche. Nom écrit sur le tableau, à bâbord 

 

 

Coque :  Blanche, fine ligne bleue.

Superstructures : canot creux.

 Le Fal Ben a été construit au chantier du Guip de l'île aux Moines pour le centre nautique Belle Plaisance d'Arradon. Son patron, Nicolas Bourdy, propose des promenades de la demi-journée ou de la journée sur le Golfe du Morbihan, pour 5 personnes.