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mardi 26 octobre 2021

INVADER

Type : Goélette franche à 2 mâts.
 

Gréement : 2 mât en 2 parties chacun ; voile à corne et flèche sur chaque mât ; 2 focs, une trinquette. voiles d'étai, spis. Combinaisons de voiles très diverses.
 
 Matériaux : Coque en acier, pont en acier recouvert de teck ; mâts et espars en bois.
  Date et lieu de lancement : 1905 au chantier Lawley and Son, à Boston  (Massachusets). L'architecte, Albert Chesebrough, était un neveu de Nathanaël Herreshof.
Autres noms : ?
Utilisation initiale : yacht
Dernière nationalité connue : maltaise (?)
Dernier port d'attache connu : Valetta, Malta.
Dernière utilisation connue : Yacht privé, pouvant embarquer des "invités" en charter.

  Signification du nom : Invader est un mot anglais signifiant envahisseur.

Longueur hors-tout :  49 m
Longueur de la coque : 41,5 m
Longueur à la flottaison : 30 m
Largeur maximale : 8,2 m
Tirant d'eau maximal : 4,3 m
Tirant d'air :  m
Déplacement : 214 t
Surface maxi de voilure : 1024
État : plusieurs fois restauré, très bon état
Avant : étrave très élancée ; beaupré 


Arrière : voûte très élancée, petit tableau  ; gui dépassant largement le tableau arrière. 



Coque : blanche.
Superstructures : 2 roufs en bois verni ; l'un en arrière du grand mât, l'autre entre les 2 mâts.

 Invader est une des grandes goélettes parmi les plus anciennes, construite en 1905  à Boston. Elle a une longue histoire, assez peu connue. Dans les premières années, elle faisait partie des grands yachts les plus performants. Elle a ensuite servi comme garde-côte pendant la 2ème guerre, de navire océanographique et d'exploration, de restaurant dans les années 1980, etc..  Après une période de relatif abandon à la fin du XXème siècle, elle a été restaurée plusieurs fois. et était en vente début 2021 pour le prix de 4,5 millions d'euros). Elle est proposée à la location en charter (3 membres d'équipage pour 10 passagers).

lundi 1 avril 2019

MAURITIUS

Type : goélette à voile d'étai.


Gréement : 2 mâts en 1 seule  partie (à pible) ; voile d'étai bômée entre les 2 mâts, grand voile bermudienne. 1 foc, 1 trinquette bômée ; voiles blanches.


Matériaux : Coque, pont  et mâts en acier.

Date et lieu de lancement : 1963 à Zwartluis (Pays-Bas), au chantier Breman.
Autres noms :
Maartinius
Utilisation initiale : bateau de pêche
Dernière nationalité connue : suisse
Dernier port d'attache connu : Bâle (appelé aussi Basilea, nom écrit sur la poupe du bateau).

Dernière utilisation connue : Voilier associatif socio-éducatif et de découverte.

Signification du nom : Mauritius : Le nom.de l'île Maurice, dans plusieurs langues.  

Longueur hors-tout : 30 m
Longueur de la coque : 24,4 m
Longueur à la flottaison : m
Largeur maximale : 6,1 m
Tirant d'eau maximal : 2,8 m
Tirant d'air :   m
Déplacement :   t .
Surface maxi de voilure : 300
État :  restauré..

Avant : étrave à guibre ; beaupré.

Arrière : arrondi, à voûte ; gouvernail à tube de jaumière ; barre à roue derrière le rouf.
Coque : bleue .


Superstructures : Rouf volumineux avec passerelle vitrée en bois verni.
  
    Mauritius  était au départ un bateau de pêche néerlandais à moteur. Il a été restauré et transformé en voilier de croisière à passagers (charter) et à commencé à exercer cette activité dans les eaux néerlandaises intérieures en 1986. Il a été racheté en 2015 par l'association Pacifique, qui possède également le ketch Fleur de Passion. Cette association suisse (Genève) organise des navigations socio-éducatives et de découverte en Atlantique (jusqu'à des latitudes élevées) et en Méditerranée. sa capacité est de12 passagers, et l'équipage comprend 3 marins.
     Le bateau était présent à Douarnenez en 2018 et en 2024 pour Temps-fête ; en 2024, il participait également aux fêtes maritimes de Brest.