KELPIE OF FALMOUTH

Type : Goélette franche à 2 mâts.

Gréement : 2 mât en 2 parties chacun ; voile à corne et flèche sur chaque mât ; foc,une trinquette. Spi au portant 

Matériaux : Coque en bois (structure en chêne, bordés en pin), pont en bois : mâts et espars en bois

Date et lieu de lancement : 1928 à Bristol (Maine), au chantier Harvey Gamage, selon les plans des architectes Ford, Payne et Swiesguth.

Autres noms : Hopeful

Utilisation initiale : yacht

Dernière nationalité connue : britannique

Dernier port d'attache connu : Falmouth

Dernière utilisation connue : Yacht privé

Signification du nom : Kelpie : le kelpie est un être légendaire d'Écosse, habitant les lochs et les rivières. Il possèderait  parfois des caractéristiques d'être humain, mais il ressemblerait le plus souvent à un cheval. En général, il aurait plutôt des influences maléfiques sur les humains. Il y aurait un rapport entre ce nom et kelp, désignant de grandes algues en anglais.
   Plus prosaïquement,  une race de chiens bergers originaires d'Australie  porte ce nom.
  Un autre voilier classique porte ce nom ; il s'agit d'un cotre à corne construit en 1903 à Southampton (plan Mylne), portant le numéro 2 sur la grand-voile.
  Hopeful peut se traduire par plein d'espoir, prometteur.

Longueur hors-tout :  23,7 m

Longueur de la coque : 19,8 m

Longueur à la flottaison : 15  m

Largeur maximale : 4, 5 m

Tirant d'eau maximal : 3 m

Tirant d'air :  m

Déplacement :  t

Surface maxi de voilure :  m²

État : restauré, bien entretenu.

Avant : étrave élancée ; bout dehors.  

Arrière : voûte très élancée, petit tableau

Coque : blanche.

Superstructures : roufs en bois.

 

   Kelpie of Falmouth a été construit sur la côte est des USA en 1928 et a été conçu pour un agent de change new-yorkais, juste avant la crise.. Il a servi comme garde-côte pendant la guerre, puis est passé sur la côte ouest. Dans les années 1960, il a un temps été utilisé par Dennis Conner et a été considérée comme la goélette la plus rapide de la côte californienne.

    Le bateau a porté un gréement mixte, à misaine à corne et grand-voile bermudienne et sa coque était peinte en vert foncé.

    Plus ou moins abandonné dans les années 1980, il a été racheté par le skipper de la grande goélette Mariette. Il l'a fait traverser l'Atlantique puis restaurer et regréer en goélette franche. Les travaux ont été réalisés à Gweek, en Cornouailles, en 2014. Kelpie a retrouvé son aspect d'origine.

     Kelpie of Falmouth participait aux régates de Méditerranée pour la première fois en 2014. Il peut embarquer 6 personnes en croisière.