SKEAF VII, ex ÉTOILE POLAIRE, ex POLARIS

Type : Ketch à voiles à corne (aurique).

Skeaf à la semaine du Golfe du Morbihan 2019

Gréement : grand mât en 2 parties (à chouque), mât d'artimon en 1 seule partie  ;  voile à corne et flèche sur chaque mât  ;  2 focs,  une trinquette.

Matériaux : Charpente en acier, bordés et pont en bois ; mâts en bois.
Date et lieu de lancement : 1916  au chantier Abeking et Rasmussen à Lemwerder (rive droite de la Weser, en aval de Brême),  en Allemagne
Autres noms  :  Étoile Polaire, Polaris, Skeaf II, Eroika, Gilnockie  
Utilisation initiale : yacht
Dernière nationalité connue : Française.
Dernier port d'attache connu : Douarnenez

Dernière utilisation connue : Voiler école, Voilier de croisière, de promenade et de réceptions à quai.

   Signification du nom : Skeaf est une divinité des mythologies nordiques. Il s'agit d'un bébé (dont le nom signifie gerbe de blé) trouvé nu dans une barque, considéré comme le fils d'Odin. Devenu le premier roi des Angles, Il finit sa vie en se couchant sur une gerbe de blé dans un bateau, se laisse dériver sur l'Océan et disparait comme il était venu. 
   Étoile Polaire : L'étoile la plus proche du pôle nord (elle en est distante de moins d'un demi-degré) ; presque immobile dans le ciel, elle a, depuis que les hommes s'aventurent de nuit sur la mer, aidé les marins à savoir dans quelle direction ils naviguent. Polaris, l'ancien nom du ketch, est le nom  de l'étoile en astronomie.

Longueur hors-tout :  33 m
Longueur de la coque : 24,5 m
Longueur à la flottaison :  m 
Largeur maximale : 4,5 m
Tirant d'eau maximal : 3,2 m
Tirant d'air :  m
Déplacement : 90 t.
Surface maxi de voilure : 350 m² 

État : restauré, bien entretenu. 

Avant : étrave inclinée, convexe  ; bout dehors.

Arrière :  voûte très élancée

Coque : blanche ; pavois naguère vert clair (avec lisse vert foncé) ; puis blanc ; puis, actuellement, de hauteur très réduite ; filières.

Superstructures : rouf entre la barre et  le mât d'artimon. 

 

     Étoile Polaire a été construit en Allemagne et lancé en 1916. Il a été saisi après la guerre en 1918 et donné au Danemark. Après avoir changé plusieurs fois de propriétaire  et de nom, et navigué en mer du Nord puis en Méditerranée, il était, il y a quelques années (entre 1995 et 2003),  basé à Granville et avait retrouvé  le nom Polaris. Il était peint en noir avec un pavois en bois verni et possédait des hublots de coque. 

   
    Un peu fatigué, le yacht a été racheté en 2001 par Bob Escoffier. Sérieusement endommagé lors d'un accident de grutage en 2003 à Brest, il a été complètement restauré au chantier du Guip à Brest  et repeint en blanc (avec un pavois vert clair en 2004, tout blanc en 2005) ; il a fait  partie de la flotte d'Étoile Marine et était basé à Saint-Malo. Comme tous les bateaux de cet armement, il naviguait en croisière (avec 16 passagers) ou en promenades de la journée (28 places) ; à quai, le voilier pouvait accueillir 50 personnes. Il participait à la plupart des rassemblements de voiliers en Manche-Atlantique : Brest, Douarnenez, Saint-Malo, Golfe du Morbihan ; iI était également aux régates classiques de Cannes et de Saint-Tropez en 2011.
   Il a été racheté en 2015, lorsque Bob Escoffier a pris sa retraite, par une association de Douarnenez qui lui a rendu son nom initial et l'utilise pour des stages de réinsertion et de formation au développement durable.
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     L'Étoile Polaire participait aux semaines du Golfe du Morbihan 2015. Sous son nouveau nom, Skeaf était présent aux fêtes maritimes de Brest et de Douarnenez en 2016, aux  semaines du Golfe du Morbihan 2017, 2019 et 2023, à Temps-fête Douarnenez 2018 et 2023. Depuis 2018, sa capitaine est Géraldine Baffour.