MORWENNA

Type : Goélette franche à 2 mâts.

Gréement : 2 mât en 1 seule partie chacun ; voile à corne et flèche sur chaque mât ; un foc,une trinquette. 

Matériaux : Coque en bois (structure en chêne, bordés en pin), pont en bois : mâts et espars en bois

Date et lieu de lancement : 1914 à Shoreman (Angleterre, un peu à l'ouest de Brighton), par Stow and son, selon les plans de Linton Hope.

Autres noms : 

Utilisation initiale : yacht

Dernière nationalité connue : propriétaire suisse

Dernier port d'attache connu : Antibes

Dernière utilisation connue : Yacht privé

Signification du nom : Morwenna était une princesse et sainte galloise, plus ou moins légendaire,qui vivait au VI ème siècle. C'est aussi un prénom, gallois ou breton.

Longueur hors-tout :   m

Longueur de la coque : 16,8 m

Longueur à la flottaison : 15  m

Largeur maximale : 3,65 m

Tirant d'eau maximal : 2 m

Tirant d'air :  m

Déplacement :  t

Surface maxi de voilure :  m²

État : restauré, bien entretenu.

Avant : étrave élancée, convexe ; bout dehors.  

Arrière : voûte très élancée, petit tableau

Coque : blanche.

Superstructures : roufs en bois, descentes, clairevoies.

 

   Morwenna a été construit dans le sud de l'Angleterre (Sussex) en 1914

   La goélette a été restaurée à Brest, au chantier du Guip de 2003 à 2013.

   Morwenna participe  fréquemment aux régates de Méditerranée.